比亚迪汉唐荣耀版上市

今年我们在中国市场的供应量非常有限，比亚全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

迪汉但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。有一个变化是大家会更早预定船票，唐荣我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，耀版曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，上市其中前往香港的短途航线历时3天2晚，上市将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，比亚拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

大船洄游疫情后，迪汉中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，唐荣MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，唐荣并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

另一个方面，耀版疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

黄瑞玲对本报记者表示，上市近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，比亚黄瑞玲表示，比亚再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，迪汉包括在上下船口、迪汉来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮方面表示，唐荣针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：唐荣2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC荣耀号于2019年下水，耀版是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，耀版不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，上市曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

(责任编辑：张淑娟)